"Tillykke med jeres nye abonnementsmodel"

Kære Shipmondo,
Tillykke med jeres nye abonnementsmodel – og farvel til endnu en loyal kunde siden 2014.

Jeg har fuld forståelse for, at priser må justeres over tid. At teknologien skal vedligeholdes, og at udviklere koster penge. Da I hævede prisen pr. label med 25% sidste år, accepterede jeg det uden brok – det virkede rimeligt. Men at I nu påtvinger gamle kunder et nyt abonnement uden valgmulighed, det er simpelthen uacceptabelt.

Jeg har 5 shops hos jer, og jeg har allerede betalt 800 kr. pr. shop for at få mine egne fragtaftaler integreret. Fra den 9. maj vil jeg nu skulle betale 5 x 99 kr. + moms hver måned for at kunne bruge præcis samme funktionalitet, som jeg allerede har betalt for én gang. Det er ikke en forbedring – det er en begrænsning.

I kalder det en ny løsning, men det lugter mest af grådighed forklædt som "forretningsudvikling". Jeg føler mig hverken værdsat eller hørt som mangeårig kunde. En måneds varsel er ikke bare utilstrækkeligt – det er respektløst over for dem, der har støttet jer gennem årene.

Det her føles ikke som en forbedring. Det føles som afpresning.

"Under al kritik!"

Vi har været kunde hos Shipmondo, stort set siden begyndelsen. Altså over 10 år. De har da også været så søde at sende chokolade efter 10 års samarbejde, dog uden at fortælle at de en måned senere ændre hele deres koncept.
Vi har været glade og tilfredse for deres fragtløsning, hvis vi ser bort fra de funktioner som aldrig har virket optimalt, f.eks. automatisk bogføring. Derfor benytter vi kun muligheden for at printe og afslutte ordre i Shipmondo med egne fragtaftaler. Ingen forbedringer de sidste 10 år på den front.
Hele konceptet med Shipmondo, har jo altid været at man kun betaler for sit forbrug. Prisen pr. label blev hævet med 25% sidste år, hvilket egentligt var fair nok.

Men nu har de så sendt os en mail, med præcis en måneds varsel. At fra 9 maj, skal vi nu til at betale 99 kr. om måneden plus moms, for præcis samme ydelse. Først tænkte jeg at det jo så måtte være inkl. labels, så ville det jo egentlig være en fin løsning. Man kunne evt. have lavet abonnementer efter hvor mange pakker man har behov for at sende om måneden.
Men nej, man skal simpelthen betale 99 kr. ekstra om måneden, for fortsat at få lov til at betale pr. label. Det er en forretningsmodel jeg aldrig har set før, i de 16 år jeg har drevet virksomhed.

Ganske enkelt, så tager de deres kunder som gidsler, ved at tvinge dem til at betale, for fortsat at få adgang til den aftale, som vi har haft de sidste 10 år. Vi har endda betalt 2x 500 kr. for opsætning af egne fragtaftaler. Aftaler som vi nu kun kan få adgang til, hvis vi betaler de 99 kr. ekstra om måneden. De lader dog som om, at de også har en gratis løsning. Men den kan man på ingen måde benytte med egne fragtaftaler. Ja ganske enkelt, så er den ubrugelig!

Jeg forsøgte naturligvis at gå i dialog med dem over mail. Da jeg tænkte, der var noget som jeg havde misforstået. Men jeg bliver blot mødt af en arrogance på mail. Ja faktisk vælger de helt at undlade at svare på mine spørgsmål. Men jeg citere da lige hvad en af deres medarbejdere præcis skrev som begrundelse:

"Selvom vi godt ved, at enhver ny omkostning tæller, særligt i en mindre forretning, så håber vi også, at det er fair at sige, at der stadig kun er tale om 79 kr. om måneden for en løsning, vi oprigtigt mener er det og meget mere værd."

De 79 kr. er naturligvis kun hvis man betaler for et helt år ad gangen. Hvilket vi jo ikke har lyst til, når vi lige er blevet snydt efter 10 års samarbejde. Jeg kan da godt høre på deres svar, at de bestemt ikke ser det som problematisk, at man ændre hele konceptet med en måneds varsel, uden at tilføje mere værdi for pengene. Ja faktisk ligger det jo imellem linjerne, at man godt kan forvente at prisen stiger yderligere. Da den nuværende ydelse er meget mere værd, Ifølge Shipmondo, også selvom man har fjernet grundkonceptet! Med deres nye prisstruktur, så har de da også medregnet, at det sagtens kan betale sig at miste de små kunder.

Jeg kommer virkelig til at savne Shipmondo som fragtløsning, men jeg kan på ingen måde forblive kunde, efter den måde som vi er blevet behandlet på! Jeg føler mig ganske enkelt snydt!

Måske I skulle have lyttet til jeres trofaste kunders behov. I kunne f.eks have vedlagt en kundeundersøgelse sammen med chokoladen. En prisstigning kunne være løst på så mange bedre måder, uden at tage jeres kunder som gidsler!

Jeg står stadig åben for dialog, hvis I føler at I vil svare mere konstruktivt på den seneste mail.


-------------
Jeg retter lige jeres svar, så I ikke misinformere andre kunder:
Det er muligt at I har haft forbedringer over de sidste 10 år. Men Ikke noget som vi har behov for. De store ændringer I har lavet, virker ganske enkelt ikke. Det eneste som vi har opsat yderligere, er jeres printklient, som er virkelig skrabet. Faktisk har vi udfordringer med det på daglig basis. Jeres anbefaling var at købe en ekstra computer kun til printklient. Det er alligevel imponerende at I ikke har fået ændret fejlen, så printklient kan køre i baggrunden.

Automatisk bogføring var noget der virkelig kunne have sparet os penge, men det virker heller ikke. Det har i hvert fald ingenting med automatisk bogføring at gøre, derfor bruger vi Storebuddy ved siden af. Hvilket allerede gør det til en stor udgift at benytte Shipmondo, da Storebuddy og Shipmondo ikke kan tale sammen. F.eks. skal alle orde-ændringer, rabatter, og returneringer behandles i Woocommerce. Allerede der falder lidt af konceptet med Shipmondo fra hindanden.

Så for at gøre det kort. Så er det eneste som vi kan benytte fra Shipmondo, muligheden for fragthåndtering. Det er simpelthen ikke 1200 kr. ekstra værd om året. Det er f.eks. 100% gratis direkte igennem GLS. Så må vi evt. droppe Postnord.

Og jeg er ikke i dialog med din kollega. I har slet ikke svaret på min mail med spørgsmål d. 10/4.

Jeg er tvunget til at finde en anden løsning, det er ikke noget jeg overvejer.

"Bra hjälp"

Bra hjälp! Gick snabbt och vi löste problemet direkt.

"Tjänsten är mycket bra MEN..."

Först vill jag säga att tjänsten har varit bra hittils, samt att personalen har varit väldigt hjälpsam; inga problem där.
Men nu har de plötsligt infört prenumerationer, istället för att bara ta betalt för förbrukningen; något de tidigare stolt proklamerat som en fördel med just Shipmondo.
Det finns ett så kallat gratisalternativ, men där har man naturligtvis bantat tjänsten kraftigt, så det är inte troligt att så många klarar sig med det.
Varför man inte höjde den låga etikettkostnaden istället är obegripligt; åtminstone för den grupp som vill fortsätta utan fasta kostnader.
5 möjliga stjärnor bli därför endast 2; 2 stjärnor baserat på en hjälpsam personal och en bra tjänst.

"Mer' vil åbenbart have mer'"

Mer' vil åbenbart have mer'. Jeg har været glad Shipmondo kunde i lang tid, hvor jeg har brugt de absolut mest basale features såsom deres færdigudviklede printklient, som ikke mangler flere features udover Linux support, samt integration mod eget lagersystem. Det eneste jeg har betalt Shipmondo for at gøre, er at printe en label og hæve pengene i én og samme platform.

Desværre er de nu blevet grådige, trods et pænt regnskab der næsten er fordoblet, og har nu indført en abonnementsløsning (sågar med rabat hvis man betaler ét år ad gangen.....), hvor de mest basale features såsom brug af deres printklient, som der som sagt allerede er udviklet og i brug, nu koster minimum 79 kroner om måneden uden moms. Nu skal man til at betale ekstra, uden at få ekstra ud af det.

Jeg kan og vil ikke længere anbefale Shipmondo til nyopstartede virksomheder, som jeg ellers har gjort i lang tid. Hvor er det en skam.

EDIT #1: Shipmondo har svaret følgende: "Vi har i 10 år udviklet features uden at tage betaling for dem". Dette er ikke korrekt. Jeg har betalt 60 øre per label jeg har genereret, som jo netop er at tage mod betaling.

Faktum er at platformen allerede eksisterer og kører i dag. Platformen skal jo ikke laves igen, og når der er plus på bundlinjen, må man derfor antage, at det er fordi ledelsen er blevet grådig og nu vil til at udbetale millioner til dem selv. Shipmondo har ifølge dem selv over 50.000 kunder, så selv hvis blot 20% forbliver betalende kunde, står de altså til at tjene minimum svimlende ~10 millioner ekstra om året - forudsat at alle betaler et helt år ad gangen, ellers kan man lige smide omkring 20% oveni. Det er grotesk at man vælger som så stor spiller på markedet, at være ligeglade med sine trofaste kunder. Jeg er heldigvis allerede i dialog med mange andre, som er ved at skifte væk fra Shipmondo, således vi igen kan komme til at betale for det man bruger, og ikke for det man ikke bruger. Føj.

"Desværre på vej ud i grådighed. Ren og skær "sh*tification"."

Siden start har Shipmondo skilt sig ud, ved at tilbyde en fair "pr. label" pris for deres service.
Prisen steg for dette sidste år med 25%, hvor jeg personligt fik tilsendt denne forklaring på prisstigningen:
"Nu har vi justeret prisen til en fremtidssikret og bæredygtig prismodel der sikrer at vi kan blive ved med at tilbyde en stærk og stabil løsning, der er med til at automatisere og optimere diverse arbejdsgangene i jeres virksomhed, samt fortsat gratis support."

Nu kun et år senere har Shipmondo valgt at låse stort set alt væk bag et månedligt abonnement. Der er ikke introduceret noget nyt for at retfærdiggøre den massive forringelse. Dette er udelukkende en forringelse af produktet.
Tilmed er prisen pr. label uændret. Man kunne da i det mindste havde inkluderet f.eks. 100 labels om måneden for at gøre abonnementet mere spiseligt.

Dette er enormt skuffende, især for et firma der på ingen måde har haft problemer med bundlinjen. Dette lugter desværre langt væk af grådighed :/

*edit*
Sjovt hvordan jeres svar let og elegant glemmer alt om hvad i fortalte mig for et år siden. Der steg labelprisen med 25% og der var den "bæredygtig" og "fremtidssikret".
Nej der er ikke introduceret noget nyt i forbindelse med abonnementet. Stort set alt eksisterende er nu låst væk bag et abonnement. F.eks. vil jeg ikke længere kunne benytte mig af den fragt aftale som jeg endda har betalt 500kr for at tilføje til Shipmondo.
Forventede heller ikke meget mere end en meget corporate bortforklaring, men alligevel skuffende at man bare holder fast på ens grådighed er "nødvendig" trods kæmpe overskud gennem mange år.

Tilbage sidder man som kunde igennem hvad.. 7-9 år og kan mærke hvordan det eneste formål nu er at trække så mange penge ud af os som overhovedet muligt.

*Endnu et edit*
Min anmeldelse blev forsøgt fjernet ved at Shipmondo anmeldte den for at være "skadeligt eller ulovligt indhold". Det simpelthen for trist og så ekstremt lavt. Det bekræfter desværre at det her ikke er et sted man skal stole på længere.

"Dårlig forretning - elendig løsning"

Har nu trofast betalt til dem i 3 år - og betalt 500,00 for at implementere fragtaftaler.. så hæver de først prisen på en simpel udskrivning med 20% og her kort tid efter forsøger de at tvinge en ekstra omkostning på 1.000,00 årligt, for, fortsat at kunne bruge den allerede betalte løsning.. Og grunden skulle være at de bruger så mange penge på at forbedre deres set up.. men da åbenbart ikke flere end der er et resultat på 11 mill. i sidste regnskab.. så med 50.000 kunder som i angiver så er det da nødvendigt at hæve brutto omsætning med 30-50 mill:-(
Farvel og ikke tak
update:
Dette var svaret - hvorfor de ikke vil betale 500,00 retur for en fragtaftale de selv opsiger: "Det er dog vigtigt for mig at understrege, at vi ikke sletter opsatte fragtaftaler, men med den nye abonnementsmodel er adgangen til funktionen flyttet til vores betalte planer. Opsætningen, du tidligere har betalt for, dækker stadig det udførte arbejde og vil fortsat være tilgængelig, hvis du vælger at benytte en plan, der inkluderer den funktion."

"God service"

Hurtig og kompetent løsning på problemet.

"Emma from customer service provided…"

Emma from customer service provided excellent help for all our problems!

"God service og lige til at gå til"

Nem at sætte op og de er gode til at hjælpe hvis der er problemer.
Er en fantastisk løsning for at spare tid ved manuel fragtoprettelser.