"Gazelle Testzentrum"

Ein super Angebot, man kann die Fahrräder Probefahren und wird super beraten sodass man zu seinem perfekten Bike kommt.
Absolut empfehlenswert und Gazelle ist halt das Bike.

"Gazelle Ultimate C8+ kann nicht mit handelsüblichen Gepäcktaschen gefahren werden."

2022 habe ich ein Gazelle Ultimate C8+ gekauft. Es fährt richtig gut und der Akku hält lange. Es ist ein sehr gutes Fahrrad, soweit gibt es nichts Negatives. Problematisch wird es dann, wenn man mit Gepäcktaschen fahren will: es wurden dreieckige Rahmenstreben am Gepäckträger eingebaut und meine Ortliebtaschen lassen sich absolut nicht fixieren, auch nicht die von Vaude! Laut Fahrradhändler gibt es auch keine Adapter o. ä. für dieses Problem. Wir sind durch viele Radtouren gepäcktaschenmäßig sehr gut ausgerüstet und ich bin eigentlich nicht bereit, wegen der Gedankenlosigkeit der Radkonstrukteuere alles neu zu kaufen. Oder die Verkaufsabteilung will mit diesem Trick die After-Sale-Verkäufe ankurbeln. Damit tut sich Gazelle keinen Gefallen!

"Damen E-Bike Gazelle Arroyo C8 - NICHT WIEDERr"

Das E-Bike hat im Sepember 2022 € 3500 gekostet. Wurde nur 3x benutzt, stand dann im Keller und wurde erst wieder im Mai 2023 ca. 4x benutzt. Am 12.5. 2023 war ich unterwegs an einer roten Ampel gestanden, fuhr los als es grün war und im nächsten Moment lag ich auf der Straße und das Fahrrad auf mir. Schon im Fallen war mir bewusst was das Problem war – ich hatte den linken Griff des Lenkers in der Hand! Ganz offensichtlich wurde die Montage so fehlerhaft durchgeführt, dass der Lenkergriff so schnell seine Festigkeit aufgab. Dass ich mir nichts gebrochen hatte oder anderweitig schwer verletzt wurde war unglaublich – immerhin bin ich im 80. Lebensjahr. Nur mein Knie und die linke Hüfte waren einige Tage geschwollen und meine gerade gekauften Stauden waren teilweise abgebrochen. Ich wendete mich daher an die Deutschlandzentrale „info @gazelle.de“. Nach zweimaligem Schreiben habe ich bis heute nicht mal eine Antwort erhalten.
Von dem Unfall abgesehen finde ich den Preis definitiv ca. € 500 zu hoch. Das Abschließen und Öffnen ist ein fürchterliches Gefummel, ziemlich unpraktisch, dauert viel zu lange und muss in der richtigen Reihenfolge gemacht werden, sonst funktioniert es nicht. Außer dem Anlegen der Kette muss man auch das Rahmenschloß abschließen, denn ansonsten läßt sich der Schlüssel nicht abziehen. Bei vielen Fahrradständern ist diese Prozedur richtig unhandlich und schwierig. Möchte man deshalb ein anderes hochwertigeres Schloß kaufen, ist man gezwungen das Rahmenschloß ausbauen zu lassen, anders geht es leider nicht. Das Fahrradkörbchen kann nur mit einer besonderen Art von Schlüssel abgemacht werden. Schnell und spontan geht das also gar nicht. Wie ein User am 19.5.2023 schrieb ist die Shimano 7-Gang-Schaltung nicht mit dem Motor kompatibel. Der Gang geht oft nicht raus. Einige Umdrehungen später kracht es dann im Getriebe und man tritt kurz ins Leere, so ging es mir schon mehrmals. Da muss man als ältere Person schon aufpassen. Die Klingel ist viel zu leise für eine Großstadt, das überhören viele. Der Lenker selbst wirkt altbacken, wie ein typisches Holland Rad eben. Alleine wegen des großen Gefummels beim Auf- und Abschließen würde ich dieses Fahrrad nicht wieder kaufen und dass die Firma Gazelle nicht mal antwortet hilft auch nicht.

"Funktioniert super!"

Ich fahre das Gazelle Rad seit 2 Monaten und bin begeistert. Alles funktioniert gut. Dank der elektrischen Unterstützung macht das Radfahren Spaß.

"Fehlkonstruktionen bei chamonix c7"

Das Gazelle chamonix c7 weist 2 grundsätzlich gravierende Mängel/Fehlkonstruktionen auf: 1) Die Akkuhalterung im Unterrohr. Der Ein- und Ausbau ist sehr schwierig, da es nur möglich ist bei eingeschlagenem Vorderrad und auch nur, wenn die Möglichkeit besteht, sich daneben zu knieen. Wenn das in einem Fahrradständer nicht möglich, wird es eng. Im Winter mit kalten Händen ist es eine Qual. Fehlkonstruktion!
2) Die shimano 7-Gang-Schaltung ist offenbar nicht mit dem Motor kompatibel. Selbst wenn ich zum Schalten aufhöre zu treten, geht der Gang oft nicht raus, weil der Motor offensichtlich noch soviel länger Kraft liefert, dass der Gang eben nicht schaltet. Einige Umdrehungen später kracht es dann im Getriebe und im schlimmsten Fall tritt man kurz ins Leere. Mein Händler/Werkstatt war trotz mehrfacher Reklamationen nicht in der Lage, dies zu beheben.
Auf meine Nachfragen bei der Firma Gazelle bekam ich auch keine befriedigenden Antworten. Daher jetzt diese negative Bewertung.

"Hallo!Ich fahre ein Gazelle chamonix c5…"

Hallo!Ich fahre ein Gazelle chamonix c5 2023. Ich bin zufrieden mit dem Rad jedoch etwas nervig ist zum einen die Akku Entnahme da der Deckel nach unten geöffnet wird (etwas hackelig) und zum anderen sind es die Bremsen die bei einer etwas stärkeren Bremsung das ganze Fahrrad vibrieren lässt .Ein Klötze wechsel half erst ,aber ein paar bremsungen später war das ruckeln wieder 😔

"Die Beratung war sehr gut und…"

Die Beratung war sehr gut und freundlich es ist gut das kein Verkauf möglich ist da der Druck auf das Personal unbedingt einen Vertrag abzuschließen nicht da ist.

"Robust, bequem, frei von Schnickschnack"

Gazelle war der Einzige Hersteller, der uns 2022 E-Bikes kurzfristig liefern konnte. Es waren absolut keine Notlösungen, wir haben im großen Sortiment unsere Wunschräder gefunden. Sehr bequeme, robuste und vernünftig ausgestattete Bikes haben wir bekommen. Zu einem vernünftigen Preis von einem Top-Händler 😊

"Gazelle Medeo Speed"

Seit einer ganzen Weile war ich auf der Suche nach einem E-Bike und durch Zufall stieß ich auf das schöne Gazelle Testcenter im Casellapark in Frankfurt. Mit ca. 100 Fahrrädern hat man hier eine gute Auswahl an unterschiedlichen Modellen und die Möglichkeit diese auch zu testen.
Eigentlich sollte es ein Pedelec werden, doch, wenn man einmal auf einem Speedbike gesessen hat, und sich an der für ein „Fahrrad“ recht hohen Endgeschwindigkeit erfreut, fällt der Weg zurück aufs Pedelec nicht so leicht. Das Medeo Speed gefiel mir von Anfang an durch sein unaufgeregtes Design, und das Gefühl, das man trotz der möglichen Endgeschwindigkeit noch auf einem Fahrrad sitzt.
Mit einem Gewicht von 24 Kilo ist das Medeo Speed noch ziemlich handlich. Was mir besonders gut gefällt, ist, dass es sich im Notfall auch im Falle eines leeren Akkus mit reiner Muskelkraft bewegen lässt. Es fährt sich agil bis sportlich und fühlt sich dennoch komfortabel genug an für einen längeren Ausflug. Den bekommt man gut hin, trotz der überaus starken Motorisierung, wenn man in der Unterstützungsstufe Tour bleibt. Lenkverhalten und Bremsen geben einem in jeder Fahrsituation das Gefühl von Sicherheit und Beherrschbarkeit.
Bei einem Endpreis von ca 3.800,- Euro muß man auch lange suchen bis man bei der Konkurrenz auf ein derart gelungenes Gesamtpaket stößt.

"Großes Bike"

Ich habe ein E-Bike in einer großen Rahmengröße gesucht. Das war nicht einfach, bin aber bei Gazelle fündig geworden. Nach den ersten Kilometern bin sehr zufrieden mit dem Bike, es fährt sich sehr angenehm.